圖為庫爾勒鐵路物流中心阿克蘇營業(yè)部貨場裝卸人員將棉紗裝至鄉(xiāng)村振興班列。關(guān)擁軍 攝
烈日炙烤著戈壁,鋼軌泛著金光。8月5日,在南疆鐵路阿克蘇站貨場站臺上,一列滿載2500噸棉布和棉紗、編組50節(jié)棚車的貨運列車穩(wěn)穩(wěn)停靠,正蓄勢待發(fā)。
一聲風笛劃破熱浪,這列承載著南疆鄉(xiāng)親希望的列車,朝著長三角的繁華都市疾馳而去,這是新疆鐵路鄉(xiāng)村振興班列開行的日常。一趟趟鄉(xiāng)村振興班列,為新疆廣袤的鄉(xiāng)村帶來新的生機與活力。
破梗阻:讓優(yōu)勢資源走出荒漠戈壁
鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的春風吹綠天山南北,這片占全國陸地面積六分之一的新疆大地,正盼著一條通江達海的路。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司落實黨中央的決策部署,踏著中國國家鐵路集團有限公司鐵路貨運市場化改革的堅實鼓點,發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢、積極擔當作為,將自身發(fā)展與鄉(xiāng)村振興緊密結(jié)合,因地制宜開好鄉(xiāng)村振興班列,讓鋼鐵巨龍穿戈壁、繞雪山,為鄉(xiāng)村經(jīng)濟裝上強勁引擎。
新疆的“富礦”藏于廣袤鄉(xiāng)野。曾幾何時,這片資源富集的“西部糧倉”,因物流問題困住了發(fā)展的腳步。
以棉花產(chǎn)業(yè)為例,新疆棉花產(chǎn)量占全國棉花總產(chǎn)量九成以上。近年來,南疆地區(qū)棉紡織企業(yè)如雨后春筍般興起,已建成投產(chǎn)的就有100多家。他們生產(chǎn)的棉紗質(zhì)優(yōu)價廉,卻因運輸成本高、時效性差,在市場競爭中受到影響。
不只是棉花產(chǎn)業(yè)。當?shù)丶t棗、核桃、葡萄干等特色農(nóng)產(chǎn)品也面臨著同樣的困境,這些農(nóng)產(chǎn)品采摘期集中,如果不能及時運出,將產(chǎn)生大量損耗和浪費。
“新疆要實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興,必須得解決物流運輸這個‘攔路虎’?!睘豸斈君R局集團公司貨運部負責人一語點破癥結(jié)所在,“鐵路運輸運量大、成本低、安全性高、時效性強,開行鄉(xiāng)村振興班列,就是要把鐵路的這些優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,讓新疆的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品能順利走出去,給鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展注入強大動力。”
開行鄉(xiāng)村振興班列,也是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的必然要求。新疆地處我國西北邊陲,是“一帶一路”重要節(jié)點。通過開行高質(zhì)量共建班列,新疆與內(nèi)地以及中亞、歐洲等地實現(xiàn)經(jīng)濟同頻共振、優(yōu)勢互補,在國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局中占據(jù)更重要地位。
織網(wǎng)絡(luò):把服務(wù)網(wǎng)點扎進田間地頭
7月7日,新疆鐵路第200列鄉(xiāng)村振興班列載著農(nóng)民的期盼、工人的汗水啟程。
“為了開好鄉(xiāng)村振興班列,烏魯木齊局集團公司費了不少心思,從線路規(guī)劃、運輸組織到服務(wù)保障,每一個環(huán)節(jié)都精心謀劃、周密部署?!睅鞝柪砧F路物流中心阿克蘇營業(yè)部經(jīng)理張悅望著遠去的列車感慨地說。
線路規(guī)劃怎么做?得跟著需求走,貼著市場跑。烏魯木齊局集團公司深入市場調(diào)研,結(jié)合新疆產(chǎn)業(yè)布局和貨源分布情況,科學合理規(guī)劃班列線路。2024年以來,該局集團公司開辟了阿克蘇至長三角、阿克蘇(喀什)至珠三角兩條圖定鄉(xiāng)村振興班列運輸通道,實現(xiàn)新疆棉紗對我國主要棉紡織地的全覆蓋,推動了南疆產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展。“長三角、珠三角對新疆棉紡織品和特色農(nóng)產(chǎn)品的需求量大,我們就重點打造通往這兩個地區(qū)的班列線路?!睅鞝柪砧F路物流中心營銷部經(jīng)理馬志敏說。
運輸組織怎么保?“四個優(yōu)先”成為硬規(guī)矩:請車優(yōu)先、配車優(yōu)先、裝車優(yōu)先、掛運優(yōu)先。對于南疆眾多中小型棉紡織企業(yè)來說,成本控制至關(guān)重要。烏魯木齊局集團公司通過整列配車、發(fā)車,將“零散點餐”變?yōu)椤皥F體訂餐”。更貼心的是,庫爾勒鐵路物流中心在南疆設(shè)立庫爾勒、阿克蘇、喀什北、喀什、疏勒、三角地6個發(fā)運站點,縮短貨物短駁運輸距離,進一步降低企業(yè)物流成本。
服務(wù)質(zhì)量怎么提?得像“管家”一樣貼心。烏魯木齊局集團公司貨運部門加強與地方政府、棉紡織品經(jīng)銷商、生產(chǎn)企業(yè)等的合作聯(lián)系,建立“一對一”合作機制,為企業(yè)量身定制最優(yōu)運輸線路和個性化、多樣化運輸方案。阿克蘇心孜造紡織有限公司副總經(jīng)理武春學贊不絕口:“鐵路部門根據(jù)我們企業(yè)實際需求解決問題,我們的產(chǎn)品運輸暢通、銷售良好,企業(yè)效益越來越好?!?/div>
結(jié)碩果:讓鄉(xiāng)村振興的花開遍天山
鄉(xiāng)村振興班列常態(tài)化開行,在新疆鄉(xiāng)村地區(qū)激起層層漣漪,帶來顯著經(jīng)濟效益。
最直觀的是“成本賬”。阿克蘇心孜造紡織有限公司副總經(jīng)理武春學算了筆賬:“通過公路運輸棉紗每噸運費超千元。如今通過鄉(xiāng)村振興班列運輸每噸直降300元到400元,運輸時間大幅縮短,一年節(jié)約成本近30萬元!”這樣的“紅利”,南疆60余家棉紡織企業(yè)都能享受到,占比超企業(yè)總數(shù)九成,運量創(chuàng)造棉紡織品班列運輸最好成績。
更深層的是“產(chǎn)業(yè)賬”。物流成本降低、運輸效率提升,越來越多企業(yè)愿意在新疆投資建廠,推動新疆特色產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。有的企業(yè)用省下的錢不斷加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)投入,促進產(chǎn)業(yè)升級換代;有的企業(yè)能更靈活安排生產(chǎn)經(jīng)營、擴大生產(chǎn)規(guī)模;還有的企業(yè)開始研發(fā)高附加值產(chǎn)品,提升新疆棉花產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。
最溫暖的是“民生賬”。鄉(xiāng)村振興班列開行帶動了大批人員就業(yè),促進鄉(xiāng)村地區(qū)社會穩(wěn)定和繁榮。隨著鄉(xiāng)村振興班列運輸業(yè)務(wù)的不斷增長,與之相關(guān)的物流企業(yè)、倉儲企業(yè)等需要更多勞動力,為當?shù)鼐用裉峁┝烁嗑蜆I(yè)機會。許多當?shù)鼐用駥崿F(xiàn)了在家門口就業(yè)的愿望,增加了家庭收入。
風笛聲聲,鐵龍滾滾。在新疆廣袤的大地上,阿克蘇站的繁忙景象在天山南北的各個站點不斷上演。一列列鄉(xiāng)村振興班列滿載著新疆的希望與夢想,沿著精心規(guī)劃的線路奔騰馳騁。它們穿越戈壁沙漠,跨越山川河流,將新疆鄉(xiāng)村與全國各地緊密相連。這道鋼鐵風景線,成為新疆各族人民駛向共同富裕、美好生活的金色“時光列車”,在鄉(xiāng)村振興的宏偉畫卷上,繪就更加濃墨重彩、輝煌燦爛的篇章。